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21米長地磅150噸報(bào)價(jià) 150T/頓汽車衡地秤

  • 產(chǎn)品型號(hào):scs
  • 更新時(shí)間:2019-08-26

簡要描述:21米長地磅150噸報(bào)價(jià) 150T/頓汽車衡地秤
(1)采用CO2氣體保護(hù)焊接技術(shù),使焊接部位材質(zhì)不受損傷,提高焊接強(qiáng)度。
(2)采用連續(xù)焊接方式,大大增強(qiáng)了整個(gè)秤體的鋼度,使內(nèi)腔不生銹,提高了產(chǎn)品的使用壽命。

產(chǎn)品詳情

21米長地磅150噸報(bào)價(jià) 150T/頓汽車衡地秤

電子地磅常規(guī)車子的尺寸及適用場合。
20噸(2.5m×5m和2.5m×6m):適用于三輪車、農(nóng)用車、單橋車等
60噸(3m×7m和3m×8m):適用于單橋車、雙橋車、后八輪等
80噸(3m×9m和3m×10m):適用于后八輪、前四后八(車箱長度為9米6的也行)
100噸(3m×12m和3m×14m):適用于后八輪、前四后八、半掛車、水泥罐車
120噸(3m×16m和3m×18m):適用于后八輪、前四后八、半掛車、拖掛車
200噸(3m×20m):可用于對(duì)外過磅及特殊場合。

功能與特點(diǎn):

1.雙向稱重

2.自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)

3.數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重

4.動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和載等狀態(tài)指示

5.車號(hào)、皮重存儲(chǔ)、分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

6.數(shù)字濾波,自動(dòng)零跟蹤

7.面板鍵盤校正和功能參數(shù)設(shè)定

8.無基坑或淺基坑安裝

汽車衡的組成部分與配件:
汽車衡的組成部分為傳感器,秤臺(tái)臺(tái)面,儀表,接線盒,數(shù)據(jù)線,引坡(無基式)
承重和傳力結(jié)構(gòu):將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
稱重傳感器:是汽車衡的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測電信號(hào)的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。 稱重傳感器稱重顯示儀:用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào),再通過軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

 

電子地磅主要技術(shù)參數(shù)
1、地磅承重面板采用10~16mm碳素鋼板;
2、主梁采用U型鋼梁,在橫向范圍內(nèi)放置于6~7條縱梁,與面板連續(xù)焊接形成6-7條矩形管,縱向筋板,

車輛輪子始終在鋼梁上行駛,使整個(gè)秤體不變形。
3、焊接工藝:
(1)采用CO2氣體保護(hù)焊接技術(shù),使焊接部位材質(zhì)不受損傷,提高焊接強(qiáng)度。
(2)采用連續(xù)焊接方式,大大增強(qiáng)了整個(gè)秤體的鋼度,使內(nèi)腔不生銹,提高了產(chǎn)品的使用壽命。
4、表面處理:
(1)焊接成型后采用拋砂進(jìn)行嚴(yán)格除銹處理,然后噴涂(胺基環(huán)氧)底漆,待固化后噴涂表面金屬面漆

,與普通油漆相比增強(qiáng)了耐磨防腐等性能。
5、電子地磅(汽車衡)特點(diǎn):
(1)本產(chǎn)品是前三代的更新?lián)Q代產(chǎn)品,屬第四代產(chǎn)品。
(2)結(jié)構(gòu)采用飛機(jī)機(jī)翼和大橋鋼梁結(jié)構(gòu)U型梁; 

21米長地磅150噸報(bào)價(jià) 150T/頓汽車衡地秤

 

 

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