鋼廠用100噸過(guò)車電子磅無(wú)線傳送數(shù)據(jù)

一、電子地磅（汽車衡）工作原理：
被稱重物或載重汽車停在秤臺(tái)上,在重力的作用下,秤臺(tái)將重力傳遞至傳感器,導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形,則彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比的電信--,經(jīng)線性放大器將信--放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信--,由儀表內(nèi)的微處理機(jī)對(duì)重量信--進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù).配置打印機(jī)后,即可打印稱重?cái)?shù)據(jù),如配置計(jì)算機(jī),可將計(jì)量數(shù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理.

二、 電子地磅（汽車衡）組成：
主要由秤臺(tái)、傳感器、連接件、顯示儀表及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備.
承重和傳力部分:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置,包括稱重臺(tái)面、吊掛連接單元、安全限位裝置、地面固定件和基礎(chǔ)設(shè)施等.
秤體：秤體系統(tǒng)也有很多優(yōu)點(diǎn),比如:秤體重量輕(平臺(tái)為超薄型鋼結(jié)構(gòu)),便于安放、搬運(yùn),安裝調(diào)試和維護(hù)很方便,可以采用淺基坑和無(wú)基坑2種安裝形式，基礎(chǔ)施工投資費(fèi)用低.
稱重傳感器:介于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間,將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信--,經(jīng)信--電纜輸出至稱重顯示儀表進(jìn)行稱量的測(cè)試.
顯示儀表:用以測(cè)量稱重傳感器輸出的電信--,經(jīng)對(duì)電信--處理后,以數(shù)碼形式輸出數(shù)據(jù).
電源:主要指向稱重傳感器提供的橋路激勵(lì)電源和儀表線路工作的電源.

鋼廠用100噸過(guò)車電子磅無(wú)線傳送數(shù)據(jù)

三、 電子地磅的詳細(xì)配置如下：
（→）電子地磅的重要組成部件：1、秤體，2、傳感器，3、接線盒，4、稱重顯示儀表（具打印功能，可以打印出小票，皮重、毛重、凈重），根據(jù)不同客戶需求可選配：電腦、打印機(jī)和稱重管理軟件。
（→）電子地磅規(guī)格：（電子模擬式、電子數(shù)字式）數(shù)字式電子地磅具有防作弊、防遙控、防二次雷擊、抗干擾功能。
（→）電子地磅基礎(chǔ)：分為淺基坑、無(wú)基坑（兩種基坑模式），建議使用無(wú)基坑安裝方式，下雨天雨水直接從兩邊流走，不需要擔(dān)心電器長(zhǎng)期侵泡在水里而出故障，維護(hù)起來(lái)也比較方便。無(wú)框架、高臺(tái)面，U型梁結(jié)構(gòu)，平面鋼板；受保護(hù)的承載活動(dòng)支腳，對(duì)地面的要求每個(gè)支撐點(diǎn)同一水平上；配備4、6、8、12只世界上----的橋式稱重傳感器；（跟據(jù)：臺(tái)面節(jié)數(shù)而定），材質(zhì)：Q235碳鋼臺(tái)面10mm、12 mm、14mm、16mm（按要求選配）；平面秤體臺(tái)面的表面經(jīng)拋光、噴漆處理。